Speedometer bergayaYZF-R1 dengan instrument LCD dan 2 display pilihan "Track Mode" & "Street Mode" yang dapat memberikan informasi lengkap kepada pengendara.
Posisi berkendara yang sporty dan racing dengan desain fairing yang memiliki aerodinamis yang baik khas R-DNA.
Cover bangku bermotif carbon yang memberikan kesan ekslusif kepada pengedara.
Fitur yang dapat membuat pengendara melakukan perpindahan gigi keatas tanpa menarik tuas kopling sehingga mempercepat dan mendapatkan akselerasi yang maksimal
Fitur assist yang membuat kopling lebih ringan, dan fitur slipper clutch membuat perpindahan gigi lebih halus dan akselerasi lebih cepat.
155 cc engine,Liquid Cooled,SOHC,4-Valves,Fuel injection with VVA mesin bertenaga yang memberikan sensasi berkendara yang luar biasa
Teknologi yang dirancang untuk mengurangi risiko ban belakang selip disegala situasi permukaan jalan pada saat akselerasi.
Handling lebih baik, pengendalian lebih maksimal, dan terlihat semakin gagah saat berkendara.
Alumunium Banana Swing Arm yang kokoh dan memiliki bobot yang ringan, memberikan pengendalian sepeda motor yang lebih maksimal.
Rangka Deltabox yang kuat dan kokoh,memberikan pengendalian yang lebih solid.
Tombol starter ciri khas "Big Bike". terdiri dari tombo l3in1 cut off/on dan Starter Engine.
Teknologi Comunication Control Unit (CCU) merupakan pertama di motor buatan indonesia dan terkoneksi dengan aplikasi Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connet) berbasis bluetooth.
Tampilan depan dengan ciri khas R Series yang dilengkapi dengan saluran udara berbentuk "M" bergaya YZR-M1 serta sistem pencahayaan LED Project Headlight yang membuat sistem pencahayaan semakin maksimal.
Sistem ABS (Anti-Lock Braking System) dual channel membuat kontrol pengereman semakin optimal.
Tampilan dua lampu "Day Time Running Light" yang mempertegas karakter agresif dari generasi terbaru R series. YZR-M1 Styled Triple Clamp Fitur berfungsi untuk memberikan keseimbangan kekuatan dan kekakuan yang tidak hanya menciptakan handling yang sangat baik namun desainnya seperti yang di gunakan pada MotoGP YZR-M1.
| Tipe Mesin | Liquid Cooled,4-Stroke, SOHC,4Valve,VVA |
|---|---|
| Jumlah/Posisi Silinder | Single silinder |
| Kapasitas Mesin | - |
| Diameter x Langkah | 58.0 x 58.7 mm |
| Perbandingan Kompresi | 11.6±0.4:1 |
| Daya Maksimum | 14.2kW /10000 rpm |
| Torsi Maksimum | 14.7 Nm/8500 rpm |
| Sistem Starter | Elekrik Starter |
| Sistem Pelumasan | Wet Sump |
| Kapasitas Oli Mesin | Total=1.15L;Berkala=0.95L;Ganti Filter Oli=1L |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel Injection |
| Tipe Kopling | Multi Wet Clucth |
| Tipe Transmisi | Manual |
| P x L x T | 1990 x 725 x 1135 mm |
|---|---|
| Jarak sumbu roda | 1325 mm |
| Jarak terendah ke tanah | 170 mm |
| Tinggi tempat duduk | 815 mm |
| Berat isi | 137 Kg (All New R15 Connected),140 Kg (All New R15M Connected) |
| Kapasitas tangki bensin | 11L |
| Tipe Rangka | Deltabox |
|---|---|
| Suspensi Depan | Telescopic Fork (Inverted) |
| Suspensi Belakang | Link Monoshock |
| Ban Depan | 100/80-17M/C 52P |
| Ban Belakang | 140/70-17M/C 66S |
| Rem Depan | Disc Brake |
| Rem Belakang | Disc Brake |
| Sistem pengapian | TCI |
|---|---|
| Battery | GTZ4V/YTZ4V (All New R15 Connected),YTZ6V(All New R15M Connected) |
| Tipe Busi | MR8E9 |
Yamaha Deta - Dealer Motor Terbaik di Indonesia
Call Center : 0813-2345-4688
Jl. Boulevard Artha Gading A7B 8-10, Klp. Gading Bar., Kec. Klp. Gading, Kota Jkt Utara, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 14240
Yamaha Deta - Dealer Motor Terbaik di Indonesia
Call Center : 0813-2345-4688
Jl. Boulevard Artha Gading A7B 8-10, Klp. Gading Bar., Kec. Klp. Gading, Kota Jkt Utara, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 14240
