Seperti slogannya yang selalu di depan, Yamaha berkomitmen untuk menghadirkan teknologi-teknologi baru pada motor produksinya. Salah satu teknologi terbaru yang dikembangkan oleh produsen motor asal Jepang ini adalah VVA, atau Variable Valve Actuation. Teknologi yang diperkenalkan pada tahun 2015 ini menjanjikan performa motor yang lebih baik dari sebelumnya. Lalu, apa itu VVA? Apa fungsi VVA? Mari kita simak penjelasannya.
VVA adalah inovasi terbaru Yamaha yang menjanjikan performa motor yang lebih baik. Teknologi ini diperkenalkan ke khalayak publik pada tahun 2015 bersamaan dengan rilis-nya Yamaha NMAX di Indonesia. Setelahnya, VVA menjadi teknologi unggulan Yamaha yang telah disematkan ke berbagai model motor yang dirilis setelahnya, diantaranya motor model sport Yamaha R15, MT15, dan XSR.
Selain itu, teknologi Variable Valve Actuation juga telah disematkan ke beberapa motor Yamaha jenis MAXI Yamaha, diantaranya All New Nmax, All New AEROX 155 Connected, dan Yamaha Lexi. Selain menambah performa motor, teknologi VVA juga menjanjikan konsumsi bahan bakar yang lebih efisien.
Lalu, apa fungsi VVA pada motor Yamaha? Perlu diketahui bahwa VVA hanya dapat disematkan pada motor Yamaha bermesin 4 tak. Fungsi VVA sendiri yaitu mengubah durasi, timing, dan lift valve terhadap mesin motor Yamaha model tertentu. Hasilnya, grafik peak performance motor menjadi lebih stabil. Hal ini juga dikarenakan fungsi VVA yang memberikan tenaga lebih ketika noken mulai bergerak pelan.
Karena fungsi VVA Yamaha tersebut, motor yang menggunakan teknologi ini juga memiliki beberapa keunggulan, diantaranya:
Lalu, bagaimana cara kerja VVA? Pada dasarnya, Variable Valve Actuator adalah komponen berupa solenoid actuator yang berfungsi untuk menjalankan dua profil camshaft secara bersamaan. Hasilnya, tenaga putaran bawah dan atas motor dapat dimaksimalkan.
Sistem VVA berperan sebagai pengatur klep untuk mengatur bukaan valve. Hal ini bertujuan untuk menyesuaikan suplai bahan bakar ke dalam ruang bakar mesin motor. Sederhananya, VVA memiliki 2 durasi noken as dengan tujuan yang berbeda. Durasi pertama berguna untuk mengatur konsumsi BBM di putaran rendah, sedangkan durasi kedua berguna untuk memaksimalkan tenaga saat putaran mesin tinggi.
Bicara soal putaran mesin, jangkauan RPM di mana VVA diaktifkan berbeda pada setiap jenis motor. Untuk Yamaha sports matic seperti NMAX, VVA akan aktif saat mesin berada di putaran 6.000 RPM. Sedangkan untuk motor sport seperti Yamaha R15, VVA akan aktif di putaran mesin yang lebih tinggi, yaitu 7.400 RPM.
Pertanyaan ini banyak dilontarkan oleh pemilik motor Yamaha terbaru dengan teknologi VVA. Meskipun memiliki banyak kelebihan, VVA bisa rusak jika kamu terbiasa berkendara ugal-ugalan. Ugal-ugalan dalam hal ini maksudnya langsung menggeber motor dari keadaan berhenti hingga VVA aktif secara tiba-tiba. Jadi, ada baiknya jika motor di gas secara perlahan agar putaran mesin motor bisa naik secara bertahap.
Selain itu, Yamaha VVA akan lekas rusak jika kamu minim melakukan perawatan motor. Selain minim perawatan, VVA juga bisa cepat rusak jika kamu melakukan modifikasi mesin tanpa perhitungan. Jadi, usahakan untuk rutin mengganti oli kurang lebih setiap 1.500 km. Jika ingin melakukan modifikasi, sebaiknya lakukan dengan penuh perhitungan.
Nah, itulah beberapa informasi yang telah kami rangkum tentang teknologi VVA Yamaha. Teknologi ini memang memiliki keunggulan dalam meningkatkan performa motor dan efisiensi bahan bakar. Akan tetapi, usahakan untuk rutin merawat motor anda agar VVA bisa lebih awet.
Baca juga : Mengenal Traction Control System (TCS) pada Motor Yamaha
akarta, 8 Agustus 2026 – Kreativitas anak muda Indonesia memang selalu sukses mencuri perhatian lewat karya-karya indahnya yang memukau, salah satunya adalah dengan ragam modifikasi yang dihadirkan lewat acara Classy Modifest yang resmi berakhir di kota Istimewa, Yogyakarta pada akhir bulan Juni. Dari total ribuan peserta Classy Modifest yang telah diselenggarakan di 5 kota besar Indonesia, terdapat 5 skutik Grand Filano Hybrid juga yang berhasil memikat para juri dan sukses menyabet predikat Best of The Best Modification yang tentu saja merupakan karya-karya terbaik mulai dari segi konsep desain hingga tambahan part modifikasi yang sangat selaras.
Desain dan dimensi Grand Filano Hybrid yang sangat mudah untuk dimodifikasi oleh pengendaranya yang didominasi anak muda ini tentu saja melahirkan beragam tema dan konsep modifikasi yang sukses menyandang gelar tersebut, mulai dari bergaya Urban Rally, Rock and Roll, Racing, Royal Heritage, hingga bertema Kartun Animasi Cilik. Juara Best of The Best ini bukan secara cuma-Cuma atau tanpa alasan diberikan kepada modifikasi tersebut, tetapi modifikasinya dinilai sangat detail, orisinal, dan memiliki eksekusi teknis yang tinggi oleh Juri dan pastinya sebagai bentuk apresiasi Yamaha Indonesia terhadap para pemilik Grand Filano Hybrid modifikasi tersebut.
“Ajang Classy Modifest tahun ini kembali membuktikan bahwa skutik Classy Yamaha selalu dipilih anak muda untuk menjadi sarana berkreasi sesuai dengan gaya dan kesenangannya masing-masing, dan di tahun 2026 aktivitas ini membuktikan bahwa para pengendara Grand Filano Hybrid jupga unya antusiasme sangat tinggi terhadap dunia modifikasi, terlihat lewat ragam modifikasi outstanding dan eye catchy yang dipamerkan di setiap kotanya dan sebagai bentuk apresiasi, Yamaha juga memberikan gelar Best of The Best Modification kepada salah satu Grand Filano Hybrid modifikasi dari masing-masing kota dengan tema modifikasi yang berbeda-beda dan menarik untuk dijadikan inspirasi modifikasi,” ujar Rifki Maulana, Manager Public Relations, YRA, & Community, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM)
Karya milik seorang laki-laki asal Makassar bernama Irmansyah Nurdin ini mengemas konsep rally tapi tetap terlihat simpel dan rapih karena terlihat dari kombinasi block warna merah dan putih yang kontras serta dipadu dengan stripping oranye tipis-tipis di bagian body samping dan tampak depan serta penambahan angka “5” dengan font ala balapan mempertegas konsepnya. Karakternya juga diperkuat berkat velg wheeldop dan knalpot custom berbahan stainless yang membuat area belakang tampak lebih proper.
Garapan Christian Bobby Chandra (@tian_b.c) ini mengusung nuansa rock atau bergaya metal yang kental lewat dominasi warna hitam pada bodi dan identitas aliran musik tersebut terlihat lewat grafis white flame atau dekal api putih di area bodi samping bawah. Sedangkan di bagian depan, terpasang cover lampu berdesain checkerboard hitam-putih dan diselaraskan dengan aksen warna chrome pada velg, suspensi depan, hingga knalpot berwarna putih dan metal yang membuat vibes rocknya semakin terasa.
Berbeda dari jawara dari kota-kota lain, kreator muda asal Pulau Dewata bernama I Kadek Gunawa ini berhasil menyulap livery skutik Grand Filano Hybrid menjadi bertema animasi kartun anak kecil yaitu Donald Duck dengan kombinasi warna cerah biru dan kuning. Akan tetapi, uniknya modifikasi motor ini dikombinasikan dengan ala sporty karena terdapat part modifikasi bergaya balap seperti velg palang berwarna emas, knalpot racing, aksen serat karbon pada area dek kaki hingga cover CVT.
Mengikuti tren modifikasi skutik, pria dari Team Blastoise atau modifikator asal Jawa Tengah bernama Enggarino Diambona ini memodifikasi Grand Filano dengan menggabungkan estetika Japanese Art dengan racing look. Bodi dari skutik dengan julukan Filantoise ini tampil memukau lewat balutan grafis bermotif ombak, bunga sakura, hingga ilustrasi Daruma dan kucing keberuntungan, yaitu Maneki-neko. Konsep tersebutkan dipadukan dengan velg multi-spoke berwarna emas, suspensi belakang, serta sistem pengereman yang sudah diupgrade sehingga aura racingnya semakin kuat.
Pemenang gelar dari Kota Kembang ini memancarkan kemewahan ala Royal Emperor lewat kombinasi yang elegan antara bodi hitam glowing dengan aksen kuning keemasan yang kontras dan tampilannya semakin mewah. Dengan sentuhan pinstriping rumit serta pemilihan font tipografi bergaya klasik yang anggun di beberapa titik bodi memberikan kesan megah dan elegan serta identitas modifikasi ala Mooneyes juga terlihat lewat slogan “Go! With Moon!!” di dek kaki.
Yamaha Grand Filano Hybrid dikenal sebagai skuter matik yang Fashionable dan Functional serta menjadi motor paling irit di kelasnya yaitu mencapai 60,1 km/liter.** Hal itu dikarenakan Yamaha Grand Filano Hybrid hadir dengan desain klasik yang timeless dan elegan, tapi tetap modern karena memiliki beragam fitur canggih seperti sudah menggunakan teknologi Blue Core Hybrid 125 cc yang irit dan powerful, TFT Sub Display pada speedometer. Skutik yang punya beragam warna menarik ini tidak hanya stylish tapi juga praktis karena memiliki fitur Smart Front Refuel sehingga pengisian bahan bakar lebih praktis dan punya kapasitas bagasi terbesar di kelasnya yaitu 27 Liter serta fitur Electric Power Socket dengan USB Type A guna mendukung para pengendaranya bisa tetap online terkoneksi selama berkendara. Grand Filano Hybrid tersedia dalam 2 varian, varian Hybrid Neo yang memiliki 4 pilihan warna kalcer yaitu Prime Gray, Greenish Gray, Pink Mauve, dan Essential White dipasarkan dengan harga Rp 28.665.000* dan varian Hybrid Lux hadir dengan 2 pilihan warna stylish yaitu Royal Iron dan Magma Black yang harganya dibandrol Rp 29.145.000*.
*Harga rekomendasi OTR Jakarta
**Hasil pengujian oleh World Motorcycle Test Cycle (WMTC)
Yamaha Deta - Dealer Motor Terbaik di Indonesia
Call Center : 0813-2345-4688
Jl. Boulevard Artha Gading A7B 8-10, Klp. Gading Bar., Kec. Klp. Gading, Kota Jkt Utara, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 14240
Yamaha Deta - Dealer Motor Terbaik di Indonesia
Call Center : 0813-2345-4688
Jl. Boulevard Artha Gading A7B 8-10, Klp. Gading Bar., Kec. Klp. Gading, Kota Jkt Utara, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 14240
