Jika berbicara seputar sepeda motor yang bermunculan di pasaran sendiri, kamu tentu sangat familiar dengan sepeda motor Yamaha yang memiliki banyak sekali penggemar di berbagai kalangan masyarakat, bukan? Ya, sepeda motor ini yang memiliki slogan “Semakin Di Depan” ini sendiri selain memiliki beberapa keunggulan dari segi brand-nya yang kuat sampai dengan fitur – fitur pada motornya yang berkualitas. Salah satu fitur yang tersemat pada motor Yamaha ini yakni fitur traction control system (TCS). Bagi kamu yang mungkin berminat untuk membeli motor Yamaha, sebaiknya menyimak terlebih dahulu mengenai apa itu fitur TCS berikut ini.
Secara umum, traction control system adalah suatu fitur control traksi yang biasanya sering disematkan pada motor – motor bermesin besar yang sering dikenal dengan istilah moge (motor gede). Akan tetapi, di zaman sekarang ini fitur tersebut sudah mulai ditanamkan pada berbeda model sepeda motor skutik 150 cc seperti halnya pada produk Yamaha XMAX dan Yamaha Nmax.
Perlu kamu ketahui, traction control system sendiri merupakan suatu sistem komputer yang mana terintegrasi dalam mesin motor yang dipakai untuk dapat mengatur rasio perputaran ban depan dan belakang motor. Dalam hal ini, TCS sendiri turut memanfaatkan sensor kecepatan yang biasanya disimpan di piringan cakram sepeda motor. Yang mana data tersebut kemudian akan dikirimkan ke electronic control unit (ECU) untuk bisa langsung diproses.
Hal yang perlu kamu ketahui mengenai alasan mengapa traction control banyak dipasang di motor yang bermesin besar yakni karena mesin tersebut memberikan tenaga berlebih ke arah roda belakang motor sehingga membuat hilangnya gaya gesek ban terhadap aspal.
Dilihat secara teknis, fungsi dari traction control system pada kendaraan adalah berguna untuk mencegah ban belakang kehilangan traksi (selip) saat motor sedang berakselerasi di permukaan jalan yang licin seperti halnya di jalanan berpasir atau jalanan basah akibat guyuran air hujan. Sehingga, hal inilah yang akan membuat para pengendara tetap bisa memberikan kontrol secara maksimal agar tidak mudah oleh ketika membuka gas.
Kendati demikian, mengenai fungsi traction control system ini dikatakan tidak sepenuhnya bisa menyelamatkan pengendara dari risiko terjatuh. Sebab, pada fitur kontrol traksi ini merupakan fitur pembantu yang mana dikembangkan untuk bisa meminimalisir terjadinya sliding bukan didesain agar pengendara bisa terbebas dari jatuh.
Sehingga yang perlu menjadi catatan penting dan harus diingat bagi para pengendara atau bahkan kamu yang memiliki atau berniat ingin membeli sepeda motor Yamaha yang memiliki fitur traction control system nmax ini, yakni masih tetap memiliki risiko terjatuh dari motor yang sangat besar.
Oleh karena itu, tidak tepat jika kamu menyalakan motor dengan fitur kontrol traksi ini jika tetap terjatuh saat berkendara. Karena ini bisa saja terjadi karena gaya berkendara yang salah.
Seperti namanya, prinsip kerja dari fitur traction control adalah dengan menjaga traksi roda ke aspal agar tetap dalam batas sehingga motor bisa tetap aman ketika dikendalikan. Sementara itu, di fitur ini merupakan pengembangan dari sistem Antilock Braking System (ABS) yang memiliki sensor dan bertugas membaca putaran di roda depan dan belakang.
Yang membedakannya, fitur ABS ini dikendalikan oleh ECU ABS yang mana perintahnya akan diteruskan ke cakram. Sementara untuk fitur traction adalah ECU akan membaca putaran roda yang kemudian memberikan perintah berbeda pada mesin.
Ketika dalam keadaan default, fitur traksi ini akan selalu dalam keadaan aktif. Bahkan ketika roda belakang terbaca oleh sensor berputar atau berpotensi bergerak lebih cepat dari ban depan karena putaran tuas gas yang berlebih. Dengan begitu maka ECU akan memanipulasi pembakaran pada mesin sehingga meminimalisir tenaga dan mengakibatkan putaran roda menjadi berkurang.
Adapun jika kamu ingin mematikan fitur TCS ini, maka bisa mengaksesnya di bagian tombol switch control yang berada di bagian handlebar sebelah kiri. Kemudian, pilih menu TCS dan tekan selama beberapa saat. Jika sudah dinonaktifkan, maka lampu TCS akan menyala yang menandakan jika kendali control sudah sepenuhnya berada di tangan pengendara dan tidak ada intervensi dari motor.
Demikianlah informasi sekilas mengenai traction control system dari mulai pengertian, fungsi dan cara kerja yang wajib diketahui oleh para pengendara
Baca juga : Mengenal Teknologi Y-Connect pada Motor Yamaha
Mengawali tahun 2026 dengan semangat baru, Yamaha Indonesia kembali menegaskan komitmennya dalam menghadirkan inovasi produk yang relevan dengan kebutuhan generasi masa kini, sekaligus menunjukkan konsistensinya dalam mendukung mobilitas anak muda yang aktif, penuh gaya, serta bebas mengekspresikan diri dan berkarya melalui sepeda motor sebagai representasi diri. Filosofi “White Canvas” yang diusung Fazzio Hybrid kini semakin terasa hidup lewat kehadiran pilihan warna-warna ekspresif yang dapat disesuaikan dengan karakter penggunanya, yang diwujudkan melalui penyegaran warna serta desain grafis terbaru pada Yamaha Fazzio Hybrid, skutik pertama berteknologi Blue Core Hybrid 125cc sebagai simbol terobosan dalam dunia skutik modern.
Mengusung konsep stylish dan berjiwa muda, Fazzio Hybrid dirancang untuk mendukung mobilitas harian anak muda, khususnya Gen Z, agar tetap praktis, efisien, serta tampil lebih ekspresif, percaya diri, dan penuh gaya dengan karakter uniknya dalam setiap aktivitas.
“Kami merancang warna dan desain grafis terbaru ini, agar Fazzio Hybrid tetap relevan dengan karakter Gen Z yang kreatif dan playful. ‘Go Crazee with Fazzio’ bukan hanya soal warna dan grafis motor, tapi tentang mengekspresikan diri, bersenang-senang, dan tampil standout di setiap perjalanan,” ujar Rifki Maulana selaku Manager Public Relations, Community & YRA.
Hadir semakin segar dengan warna baru di setiap variannya, menghadirkan total 4 pilihan warna terbaru yang dirancang agar anak muda tetap stylish, yaitu:
Yamaha Fazzio Hybrid Neo kini semakin eye catchy dengan tampilan desain grafis terbaru, dengan menghadirkan total 3 pilihan grafis terbaru, yaitu pada pilihan warna Pink Mauve, White, dan Green. Penyegaran ini memberikan dampak signifikan terhadap tampilan keseluruhan dari Yamaha Fazzio Hybrid Neo yang kini terlihat semakin fresh dan penuh karakter. Perpaduan warna grafis baru pada F-Bar yang lebih vibrant dan bernuansa pastel membuat motor tampil lebih standout, playful, serta kekinian, sekaligus memperkuat kesan youthful dan edgy.
Penyegaran ini memperkuat daya tarik visual Yamaha Fazzio Hybrid sekaligus menegaskan identitasnya sebagai skutik yang stylish dan mudah dimodifikasi, layaknya sebuah “White Canvas” yang menjadi media bagi penggunanya untuk mengekspresikan diri, serta selaras dengan karakter Gen Z yang kreatif, ekspresif, dan berani tampil berbeda.
Yamaha Fazzio Hybrid hadir dalam tiga varian dengan pilihan warna dan harga yang disesuaikan dengan kebutuhan serta gaya penggunanya. Varian Fazzio Hybrid tersedia dalam pilihan warna Blue White, Black Red, Grayceful Pink, dan Yolo Black dengan harga Rp 22.270.000. Selanjutnya, varian Fazzio Hybrid Neo ditawarkan dalam warna Go Purple, Pink Mauve, White, dan Green dengan harga Rp 24.055.000. Sementara itu, varian tertinggi yaitu Fazzio Hybrid Lux hadir dengan warna Greenish Gray dan Titan, yang dibanderol dengan harga Rp 24.745.000. Seluruh harga tersebut merupakan harga rekomendasi On The Road Jakarta.
Yamaha Deta - Dealer Motor Terbaik di Indonesia
Call Center : 0813-2345-4688
Jl. Boulevard Artha Gading A7B 8-10, Klp. Gading Bar., Kec. Klp. Gading, Kota Jkt Utara, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 14240
Yamaha Deta - Dealer Motor Terbaik di Indonesia
Call Center : 0813-2345-4688
Jl. Boulevard Artha Gading A7B 8-10, Klp. Gading Bar., Kec. Klp. Gading, Kota Jkt Utara, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 14240
