Sasis deltabox adalah sebuah teknologi yang digunakan untuk meningkatkan efisiensi, kinerja, dan kestabilan pada sebuah kendaraan. Teknologi ini menggabungkan desain delta (sebuah bentuk tiga sisi) dengan struktur box untuk menciptakan konstruksi yang kuat, namun ringan. Struktur ini mampu menahan beban tambahan seperti suspensi, mesin, dan bagasi, serta mencegah kendaraan agar tidak mudah goyah saat melalui jalanan berbelok. Deltabox juga memiliki konstruksi yang kompak, sehingga membantu untuk mengurangi biaya produksi dan meningkatkan nilai jual kendaraan.
Baca juga : Giacomo Agostini, Legenda Pembalap Yamaha
Perjalanan tersebut dimulai pada tahun 1982 di mana Yamaha memperkenalkan hal baru di motor Yamaha YZR500 OW61 berupa mesin V4 pertama. Model inilah yang menjadi cikal bakal lahirnya deltabox. Frame tersebut diembangkan oleh Antonio Cobas, insinyur asal Spanyol. Beliau menggunakan frame tersebut pada Maserati Tipo 61.
Baca juga : Giacomo Agostini, Legenda Pembalap Yamaha
Photo : yamaha-motor.com
Deltabox adalah frame tubular aluminium yang dikembangkan oleh Yamaha untuk kendaraan mereka. Frame ini pertama kali digunakan pada Yamaha TZR125 pada tahun 1987. Deltabox telah menjadi ciri khas Yamaha sejak saat itu dan telah dipasangkan pada hampir semua motor mereka, mulai dari motor matic hingga superbike.
Pada tahun 1992, Yamaha mengembangkan rangka Deltabox II yang lebih ringan dan lebih kuat. Deltabox II juga memiliki desain yang lebih baik, yang membuat motor lebih responsif, lebih stabil, dan lebih mudah dikendalikan. Semenjak itu, Yamaha terus melakukan pengembangan pada frame tubular aluminium mereka dan telah menggunakan versi terbaru - Deltabox III - pada berbagai motor mereka.
Baca juga : Giacomo Agostini, Legenda Pembalap Yamaha
Photo : yamaha-motor.co.id
Deltabox telah menjadi teknologi paten yang dikembangkan oleh Yamaha untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih responsif dan stabil. Teknologi ini menggunakan frame yang kokoh dan kuat yang berbentuk seperti huruf delta untuk memberikan stabilitas yang lebih baik. Hal ini juga dapat membantu meredam getaran yang dapat menyebabkan kenyamanan berkendara yang lebih baik.
Dengan frame ini misalnya vixion deltabox, motor Yamaha dapat menghasilkan kinerja yang lebih tinggi, karena ketika roda menjalani gaya sentrifugal, frame mampu mengimbangi gaya yang menimbulkan gaya putar di sekitar mesin. Teknologi ini juga memungkinkan pengendara untuk menikmati pengalaman berkendara yang lebih responsif, karena frame ini dapat mengimbangi gaya dan putaran mesin dengan lebih baik.
Teori dasar Deltabox sebenarnya dilandasi oleh desain segitiga yang lebih rigid dibandingkan model persegi. Deltabox membentuk garis diagonal dari steering head ke swingarm. Dengan model seperti ini, mesin dapat menggantung dan memberi kesan frame yang menjaga engine di dalamnya.
Baca juga : Giacomo Agostini, Legenda Pembalap Yamaha
Deltabox adalah teknologi yang digunakan oleh pabrikan Yamaha untuk membuat rangka motor. Teknologi ini menggabungkan sisi luar dan sisi dalam dari motor dengan menggunakan pelat alumunium yang disebut "deltabox". Pelat alumunium ini dibentuk dengan menggunakan mesin CNC (Computer Numerical Control) dan diperkuat dengan baut dan penyambungan logam. Teknologi ini akhirnya menghasilkan rangka yang kokoh dan kuat dengan desain yang ringan dan modern. Deltabox juga membantu meningkatkan kinerja dan handling motor.
Keunggulan Rangka Sasis Deltabox
Demikian sedikit informasi mengenai deltabox Yamaha dan perjalanan sejarah kerangka tersebut. Selain Yamaha beberapa brand lainnya juga sudah menggunakan deltabox pada produknya misalnya Kawasaki pada deltabox klx dan juga Honda yang menggunakannya pada CBR.
Baca juga : Giacomo Agostini, Legenda Pembalap Yamaha
akarta, 8 Agustus 2026 – Kreativitas anak muda Indonesia memang selalu sukses mencuri perhatian lewat karya-karya indahnya yang memukau, salah satunya adalah dengan ragam modifikasi yang dihadirkan lewat acara Classy Modifest yang resmi berakhir di kota Istimewa, Yogyakarta pada akhir bulan Juni. Dari total ribuan peserta Classy Modifest yang telah diselenggarakan di 5 kota besar Indonesia, terdapat 5 skutik Grand Filano Hybrid juga yang berhasil memikat para juri dan sukses menyabet predikat Best of The Best Modification yang tentu saja merupakan karya-karya terbaik mulai dari segi konsep desain hingga tambahan part modifikasi yang sangat selaras.
Desain dan dimensi Grand Filano Hybrid yang sangat mudah untuk dimodifikasi oleh pengendaranya yang didominasi anak muda ini tentu saja melahirkan beragam tema dan konsep modifikasi yang sukses menyandang gelar tersebut, mulai dari bergaya Urban Rally, Rock and Roll, Racing, Royal Heritage, hingga bertema Kartun Animasi Cilik. Juara Best of The Best ini bukan secara cuma-Cuma atau tanpa alasan diberikan kepada modifikasi tersebut, tetapi modifikasinya dinilai sangat detail, orisinal, dan memiliki eksekusi teknis yang tinggi oleh Juri dan pastinya sebagai bentuk apresiasi Yamaha Indonesia terhadap para pemilik Grand Filano Hybrid modifikasi tersebut.
“Ajang Classy Modifest tahun ini kembali membuktikan bahwa skutik Classy Yamaha selalu dipilih anak muda untuk menjadi sarana berkreasi sesuai dengan gaya dan kesenangannya masing-masing, dan di tahun 2026 aktivitas ini membuktikan bahwa para pengendara Grand Filano Hybrid jupga unya antusiasme sangat tinggi terhadap dunia modifikasi, terlihat lewat ragam modifikasi outstanding dan eye catchy yang dipamerkan di setiap kotanya dan sebagai bentuk apresiasi, Yamaha juga memberikan gelar Best of The Best Modification kepada salah satu Grand Filano Hybrid modifikasi dari masing-masing kota dengan tema modifikasi yang berbeda-beda dan menarik untuk dijadikan inspirasi modifikasi,” ujar Rifki Maulana, Manager Public Relations, YRA, & Community, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM)
Karya milik seorang laki-laki asal Makassar bernama Irmansyah Nurdin ini mengemas konsep rally tapi tetap terlihat simpel dan rapih karena terlihat dari kombinasi block warna merah dan putih yang kontras serta dipadu dengan stripping oranye tipis-tipis di bagian body samping dan tampak depan serta penambahan angka “5” dengan font ala balapan mempertegas konsepnya. Karakternya juga diperkuat berkat velg wheeldop dan knalpot custom berbahan stainless yang membuat area belakang tampak lebih proper.
Garapan Christian Bobby Chandra (@tian_b.c) ini mengusung nuansa rock atau bergaya metal yang kental lewat dominasi warna hitam pada bodi dan identitas aliran musik tersebut terlihat lewat grafis white flame atau dekal api putih di area bodi samping bawah. Sedangkan di bagian depan, terpasang cover lampu berdesain checkerboard hitam-putih dan diselaraskan dengan aksen warna chrome pada velg, suspensi depan, hingga knalpot berwarna putih dan metal yang membuat vibes rocknya semakin terasa.
Berbeda dari jawara dari kota-kota lain, kreator muda asal Pulau Dewata bernama I Kadek Gunawa ini berhasil menyulap livery skutik Grand Filano Hybrid menjadi bertema animasi kartun anak kecil yaitu Donald Duck dengan kombinasi warna cerah biru dan kuning. Akan tetapi, uniknya modifikasi motor ini dikombinasikan dengan ala sporty karena terdapat part modifikasi bergaya balap seperti velg palang berwarna emas, knalpot racing, aksen serat karbon pada area dek kaki hingga cover CVT.
Mengikuti tren modifikasi skutik, pria dari Team Blastoise atau modifikator asal Jawa Tengah bernama Enggarino Diambona ini memodifikasi Grand Filano dengan menggabungkan estetika Japanese Art dengan racing look. Bodi dari skutik dengan julukan Filantoise ini tampil memukau lewat balutan grafis bermotif ombak, bunga sakura, hingga ilustrasi Daruma dan kucing keberuntungan, yaitu Maneki-neko. Konsep tersebutkan dipadukan dengan velg multi-spoke berwarna emas, suspensi belakang, serta sistem pengereman yang sudah diupgrade sehingga aura racingnya semakin kuat.
Pemenang gelar dari Kota Kembang ini memancarkan kemewahan ala Royal Emperor lewat kombinasi yang elegan antara bodi hitam glowing dengan aksen kuning keemasan yang kontras dan tampilannya semakin mewah. Dengan sentuhan pinstriping rumit serta pemilihan font tipografi bergaya klasik yang anggun di beberapa titik bodi memberikan kesan megah dan elegan serta identitas modifikasi ala Mooneyes juga terlihat lewat slogan “Go! With Moon!!” di dek kaki.
Yamaha Grand Filano Hybrid dikenal sebagai skuter matik yang Fashionable dan Functional serta menjadi motor paling irit di kelasnya yaitu mencapai 60,1 km/liter.** Hal itu dikarenakan Yamaha Grand Filano Hybrid hadir dengan desain klasik yang timeless dan elegan, tapi tetap modern karena memiliki beragam fitur canggih seperti sudah menggunakan teknologi Blue Core Hybrid 125 cc yang irit dan powerful, TFT Sub Display pada speedometer. Skutik yang punya beragam warna menarik ini tidak hanya stylish tapi juga praktis karena memiliki fitur Smart Front Refuel sehingga pengisian bahan bakar lebih praktis dan punya kapasitas bagasi terbesar di kelasnya yaitu 27 Liter serta fitur Electric Power Socket dengan USB Type A guna mendukung para pengendaranya bisa tetap online terkoneksi selama berkendara. Grand Filano Hybrid tersedia dalam 2 varian, varian Hybrid Neo yang memiliki 4 pilihan warna kalcer yaitu Prime Gray, Greenish Gray, Pink Mauve, dan Essential White dipasarkan dengan harga Rp 28.665.000* dan varian Hybrid Lux hadir dengan 2 pilihan warna stylish yaitu Royal Iron dan Magma Black yang harganya dibandrol Rp 29.145.000*.
*Harga rekomendasi OTR Jakarta
**Hasil pengujian oleh World Motorcycle Test Cycle (WMTC)
Yamaha Deta - Dealer Motor Terbaik di Indonesia
Call Center : 0813-2345-4688
Jl. Boulevard Artha Gading A7B 8-10, Klp. Gading Bar., Kec. Klp. Gading, Kota Jkt Utara, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 14240
Yamaha Deta - Dealer Motor Terbaik di Indonesia
Call Center : 0813-2345-4688
Jl. Boulevard Artha Gading A7B 8-10, Klp. Gading Bar., Kec. Klp. Gading, Kota Jkt Utara, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 14240
