Apa yang disebut dengan Yamaha Maxi?

Maxi Yamaha adalah skuter matik premium dengan tenaga yang besar. Sehingga menghasilkan torsi yang maksimal.

Apa saja yang termasuk golongan Yamaha Maxi?

Yamaha Maxi Series terdiri dari Tmax 530, Xmax 250, Nmax 155, Aerox 155 VVA dan Lexi 125 merupakan matik premium yang mengangkat kelas berkendara penggunanya.

Maxi series dimulai dari kelas 125 cc yaitu Yamaha Lexi. Kemudian All New NMAX dan All New Aerox yang mempunyai 155 cc. Lalu Yamaha XMAX bermesin 250 cc, hingga TMAX DX yang memiliki mesin 530 cc.

Pengertian Motor Injeksi, Cara Kerja, dan Keunggulannya Dibanding Karburator

Apa itu injeksi motor?

Teknologi injeksi atau biasa dikenal sebagai Fuel Injection (FI) merupakan teknologi yang memanfaatkan campuran antara bahan bakar dan udara di dalam kendaraan bermotor guna menghasilkan pembakaran yang sempurna. Supaya teknologi injeksi bisa berjalan dengan baik atau sempurna, perlu adanya komponen atau suatu perangkat yang sering disebut sebagai injector. Perangkat tersebut memiliki peran untuk menyuplai campuran antara bahan bakar dan udara yang digunakan. Sistem injeksi merupakan teknologi yang terupdate dalam hal sistem pembakaran bahan bakar pada kendaraan motor. Selain injeksi, sebelumnya banyak motor yang menggunakan karburator dalam hal pembakaran bahan bakar untuk menjadi tenaga sepeda motor.''

Prinsip injeksi

Pada pembakaran menggunakan karburator, sebuah kendaraan memerlukan penyetelan yang pas supaya bisa mencipatkan pembakaran antara bahan bakar dan udara AFR atau Air Fuel Ratio. Namun prinsip kerja motor injeksi tidak perlu lagi penyetelan secara manual karena sudah terprogram secara komputer untuk bisa mendapatkan rasion AFR yang pas dan juga optimal.
Hal itu karena pada sistem injeksi AFR-nya harus selalu pas agar bisa bekerja secara optimal. Untuk selalu bisa memastikan AFR pada motor pas dan optimal, maka digunakanlah program komputer khusus untuk mengontrol AFR-nya. Perangkat pengontrol injektor motor sering disebut sebagai Electronic Control Module atau (ECM).
ECM punya beberapa pengaturan dan kontrol yang sudah sesuai dengan stkamur dari pabrikannya. ECM ini sudah bisa mengontrol secara otomatis besarnya bahan bakar dan udara yang dibutuhkan kendaraan motor saat digunakan atau pada suatu kondisi tertentu.
Untuk itulah ECM memerlukan bantuan dari sensor udara dalam melakukan perhitungan AFT yang diperlukan dan sesuai dengan kebutuhan mesin juga udara di sekitarnya. Sebenarnya sistem injeksi ini tidak jauh berbeda dengan karburator karena memang injeksi adalah bentuk penyempurnaan dari karburator.

Keunggulan Motor injeksi dibanding karburator

Sebagai hasil penyempurnaan dari karburator, tentu kamu tahu bagus injeksi atau karburator. Sistem injeksi memiliki berbagai kelebihan dari pendahulunya tersebut. Berikut adalah beberapa kelebihan sistem injeksi pada kendaraan motor:

Membuat pembakaran pada motor jadi sempurna
Seperti yang sudah dijelaskan sebelumnya jika menggunakan mesin karburator kamu perlu melakukan pengaturan terlebih dahulu pada AFR untuk mendapatkan pembakaran bahan bakar dan udara yang pas dan optimal, namun jika motor kamu sudah menggunakan mesin injeksi tugas kontrol tersebut sudah bisa dilakukan secara otomatis oleh perangkat teknologi dari pabrikan sehingga akan selalu pas dan sesuai dengan stkamur.
Itulah alasan mengapa motor yang menggunakan teknologi injeksi mampu menghasilkan pembakaran yang jauh lebih sempurna dibandingkan yang menggunakan karburator. Dengan adanya sensor udara pada sistem injeksi membuatnya mampu beradaptasi dengan cepat dan menyesuaikan kebutuhan motor dengan cuaca atau suhu di sekitar motor.

Tak perlu repot-repot melakukan pengaturan
Mesin motor dengan karburator memerlukan pengaturan manual untuk mendapatkan setelan AFR yang pass. Selain itu jika ada suatu perubahan pada kondisi dan kebutuhan motor maka kamu juga harus mengubah setelan itu lagi. Misalnya akibat dari getaran yang dihasilkan dari mesin motor atau bisa jadi karena kualitas karburator yang digunakan sudah menurun kualitasnya. Hal tersebut tak akan terjadi pada sistem injeksi.

Kebutuhan akan bahan bakar minyak yang lebih sedikit
Dengan sempurnanya proses pembakaran, maka kebutuhan akan bahan bakar pun bisa diminimalkan sehingga akan lebih irit penggunaannya. Selain itu juga berpengaruh pada kinerja mesin agar tidak cepat melambat.

Tidak perlu repot-repot saat melakukan servis
Jika masih menggunakan karburator, maka kamu perlu membersihkannya secara rutin, berbeda jika injeksi yang perlu kamu lakukan hanyalah menyemprotkan injector cleaner saja pada lubang busi. Bisa kamu dapatkan di dealer Yamaha terdekat. Sehingga sudah bisa diambil jawaban pada pertanyaan bagusan injeksi atau karburator.

Berita Lainnya

15 June 2026

Yamaha Launching MX King 150 Prima Pramac Livery di Jakarta Fair, Penuhi Passion Penikmat Balap

PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menggelar launching MX King 150 Prima Pramac livery di event Jakarta Fair Kemayoran, 11 Juni 2026. Edisi spesial itu menjadi pilihan teranyar yang memenuhi passion pecinta racing di Tanah Air. Karakter istimewa MX King 150 sebagai Raja Jalanan “King of Street” makin memperkuat keunggulan produk ini untuk meningkatkan pengalaman berkendara bagi konsumen.

Diluncurkannya MX King 150 Prima Pramac livery salah satunya karena popularitas Toprak Razgatlıoğlu yang mendapatkan atensi tinggi dari para fans di Indonesia. Rider asal Turki tim Prima Pramac Yamaha MotoGP itu kian menjadi magnet perhatian setelah mengunjungi Jakarta awal tahun 2026.

Identitas MX King 150 yang memiliki Racing DNA juga sangat sesuai buat biker penyuka kecepatan dengan sentuhan racy style. Ditambah dengan keinginan tampil beda penuh kebanggaan di jalanan, tepat memilih MX King 150 Prima Pramac livery sebagai partner bermobilitas paling ganteng dan paling kenceng.

”Di tahun 2026 ini MX King 150 hadir sebagai produk spesial dengan penyematan beberapa livery khusus. Pada awal tahun kami memperkenalkan MX King 150 Special Livery Yamaha 70th Anniversary sebagai bagian dari perayaan ulang tahun ke-70 Yamaha. Lalu yang terbaru adalah edisi terbatas MX King 150 Prima Pramac livery diperkenalkan untuk memuaskan kebutuhan penikmat balap dan penggemar bebek sport Yamaha. Kami memang kerap merilis motor-motor unggulan livery Yamaha MotoGP untuk memanjakan konsumen. Kali ini diaplikasikan pada MX King 150 yang kualitasnya telah terbukti andal dari segi performa dan style. Hingga kini menjadi favorit pengendara yang tetap mengenalnya sebagai Raja Bebek yang melegenda,” ungkap Rifki Maulana, Manager Public Relations, Yamaha Riding Academy & Community PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing.

Yamaha memasarkan MX King 150 Prima Pramac livery seharga Rp 29.900.000 rekomendasi on the road Jakarta. Informasi lebih lanjut terkait produk silakan kunjungi www.yamaha-motor.co.id.

Line up MX King 150 kini semakin bervariasi setelah sebelumnya telah diisi dengan kehadiran produk bernilai sejarah Special Livery Yamaha 70th Anniversary yang dipasarkan dengan harga Rp 29.200.000 rekomendasi on the road Jakarta. Selain itu, juga tersedia MX King 150 dengan tiga warna yaitu Blue, Silver, Cyber City yang masing-masing seharga Rp 29.000.000 rekomendasi on the road Jakarta.

MX King 150

King of Style

Yamaha MX King 150 tampil dengan tiga lampu (terdiri dari 2 low beam dan 1 high beam) dengan bentuk yang tajam dan sudah mengadopsi teknologi LED sehingga membuat sistem pencahayaan bagian depan motor menjadi lebih terang, efisien dan tahan lama. Motor bebek sport ini juga telah dilengkapi dengan fitur hazard lamp yang berfungsi sebagai tanda ketika pengendara mengalami kondisi darurat.

King of Agility

Semakin lincah dengan Light Frame Design serta pijakan kaki pengendara yang dapat dilipat sehingga efektif dalam meningkatkan kelincahan dan kenyamanan saat sedang bermanuver. Posisi berkendara motor juga semakin sporty berkat kehadiran suspensi mono shock yang terdapat pada bagian belakang motor. Perpaduan ban tubeless lebar (F: 90/80-17 dan R: 120/70-17) dengan velg berukuran 17-inch yang terdapat pada bagian kaki-kaki motor, tidak hanya menciptakan rasa berkendara yang lebih stabil tetapi turut membuat tampilan motor menjadi terlihat gagah. Juga telah dilengkapi dengan double disc brake sehingga mampu meningkatkan sistem pengereman menjadi semakin optimal.

King of Technology

Menggunakan digital speedometer yang memiliki desain futuristik dan bersifat informatif dalam menyajikan beragam informasi terkait sepeda motor kepada sang pengendara.

King of Performance

Mengusung mesin 150cc fuel injection, 4 valve, dengan 5 percepatan yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 11.3 kW/8500 rpm dan torsi 13.8 Nm/7000 rpm. Selain itu, mesin yang mengadopsi teknologi balap tersebut telah dilengkapi dengan liquid cooled (berpendingin cairan) yang mampu menjaga suhu mesin tetap stabil serta Forged Piston & DiASil Cylinder yang membuat mesin motor menjadi tiga kali lebih awet, kuat dan ringan.

08 June 2026

FAZZIO HYBRID Promo

Promo DP RIngan Fazzio Hybrid