Setiap sepeda motor hadir dengan sistem kelistrikan di bagian dalamnya, salah satu diantaranya adalah aki. Selain dikenal sebagai bagian utama, aki juga hadir dengan fungsi yang cukup vital Namun selain aki, ada pula beberapa bagian kelistrikan lainnya yang juga tidak kalah penting untuk kamu perhatikan, dari gambar soket kiprok semua motor.
Kiprok adalah salah satu bagian kelistrikan yang digunakan dalam sepeda motor selain aki. Dalam istilah teknis, benda yang satu ini dikenal dengan nama rectifier regulator. Dalam kehadirannya, benda yang satu ini sangat mempengaruhi awet ataupun tidaknya penggunaan aki di dalam sepeda motor.
Karena itulah jika kamu tidak ingin mendapatkan aki yang cepat rusak, maka harus melakukan penjagaan serta perawatan yang tepat. Seperti halnya melakukan perawatan secara rutin, serta mengetahui cara memperbaiki kiprok motor yang rusak agar dapat memperbaikinya dengan segera.
Jika dilihat dari fungsi yang dimilikinya, guna kiprok adalah menahan serta menstabilkan bagian arus listrik yang datang dari arah spul dan nantinya akan diteruskan ke bagian aki. Apabila kiprok yang terdapat dalam sepeda motormu mengalami kerusakan, tentunya sistem kelistrikan pun tidak akan berjalan dengan baik.
Pasalnya apabila arus listrik yang mengarah ke bagian aki terlalu besar, tentunya dapat menjadikan over change. Sedangkan jika arus listrik terlalu kecil, ia juga dapat menyebabkan aki berubah menjadi tekor atau soak. Karena itulah kondisi arus listrik yang digunakan ke dalam aki tentunya harus berada dalam kondisi seimbang
Fungsi kiprok lainnya adalah mengubah arah arus listrik yang semula bolak balik menjadi satu arah. Untuk arus bolak balik tersebut dikenal dengan sebutan AC atau Alternating Current yang umumnya berasal dari spul. Setelah itu, ia pun baru diubah menjadi arus DC atau Direct Current yang ditujukan untuk memenuhi kebutuhan aki.
Jika kiprok yang kamu miliki mengalami masalah dan kemudian mati, lantas apa kiranya akibat yang bisa ditimbulkan olehnya? Jika dilihat dari fungsinya yang berkaitan dengan sistem kelistrikan, tentunya kerusakan pada kiprok dapat mengakibatkan sepeda motor yang mati begitu saja. Karena pasokan listrik tidak mengalir, sepeda motor yang semula mogok pun dapat berubah menjadi mati total.
Sementara itu, jika bentuk kerusakan yang terjadi terbilang standar, maka akibat yang ditimbulkan pun tidak terlalu fatal. Seperti halnya yang ditunjukkan pada gejala atau ciri-ciri dari kiprok yang mengalami kerusakan sederhana. Dimulai dari tampilan lampu yang semakin redup atau bahkan berkurangnya kinerja aki, sehingga tidak sebaik performa sepeda motor sebelumnya
Jika kamu belum tahu seperti apa ciri ciri kiprok rusak, maka untuk mengetahui hal tersebut pastikan untuk menyimak uraian penjelasan berikut :
Gejala utama dari masalah kiprok seringkali ditunjukkan melalui tampilan lampu yang redup. Namun jika kamu menyalakan motor dalam kecepatan tinggi umumnya lampu tersebut pun akan kembali menyala terang. Meski demikian, alangkah baiknya jika kamu tidak menjalankan motor dengan kencang. Karena cara ini dilakukan agar lampu tidak mati begitu saja dan kiprok pun tidak cepat aus.
Ciri lainnya yang juga ditunjukkan dari kondisi kiprok yang rusak adalah kondisi aki yang tekor. Hal ini umumnya ditunjukkan melalui input listrik yang tidak dapat menutup kelistrikan motor dengan sempurna. Hal tersebut jelas berbeda dengan kondisi sebelumnya yang mana dapat menunjukkan tegangan baterai yang stabil.
Masalah kelistrikan dengan komponen aki yang tekor juga dapat kamu lihat melalui starter motor yang mati, kemudian klakson yang bersuara sember, dan lainnya.
Apabila komponen kelistrikan dari kiprok mengalami kerusakan parah dan menjadikannya mati. Tentunya semua komponen kelistrikan yang ada di dalam motor pun tidak akan berfungsi. Hal tersebut umumnya terjadi karena komponen kelistrikan tidak bisa mendapatkan pasokan listrik yang dibutuhkannya.
Dari kejadian tersebut, tentunya tegangan pada aki motor pun akan berubah menjadi drop. Dengan demikian, sepeda motormu pun akan mogok atau bahkan mati total. Sedangkan pada bagian mesin tentunya tidak dapat dihidupkan kembali.
Itulah kiranya penjelasan singkat mengenai kiprok, fungsi yang dimilikinya, serta ciri kerusakan dan akibat yang bisa ditimbulkannya.
Baca juga : Semangat Two Yamahas One Passion, Meriahkan Gelaran Musik Java Jazz Festival 2022
Foto: Jaynothing via. Shutterstock
Yamaha Deta - Dealer Motor Terbaik di Indonesia
Call Center : 0813-2345-4688
Jl. Boulevard Artha Gading A7B 8-10, Klp. Gading Bar., Kec. Klp. Gading, Kota Jkt Utara, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 14240
Yamaha Deta - Dealer Motor Terbaik di Indonesia
Call Center : 0813-2345-4688
Jl. Boulevard Artha Gading A7B 8-10, Klp. Gading Bar., Kec. Klp. Gading, Kota Jkt Utara, Daerah Khusus Ibukota Jakarta 14240
